domingo, 18 de mayo de 2008

Porsche 911 Turbo '85

Hoy cambiaremos un poco el estilo de coches al que estamos acostumbrados a armar, este entrará en participación al 2CVMTH ( 2º concurso virtual de mesas de trabajo del foro de hobbymex www.hobbymex.com/foro). Esta es la primera vez que armaré un coche para
un concurso (bueno, seguido del impala '67 low rider al cual inscribí recientemente en otro concurso virtual a nivel latinoamérica) y por lo cual decidí este gran coche, el cual al finalizar la construcción será un obsequio (si mi conciencia lo permite jeje) para el tío Freddy, a
quien le fascina este coche en particular.El kit es de la marca Fujimi de la serie Enthusiast, el cual aún se puede conseguir por internet a un precio "razonable"
http://cgi.ebay.es/PORSCHE-911-TURBO-85-ENTHUSIAST-FUJIMI-1-24-MODELKIT_W0QQitemZ130102479547QQihZ003QQcategoryZ2583QQcmdZViewItem

El kit trae muy buen nivel en detalle, como ya es conocido por todos los que alguna vez hayan armado uno de esta marca, lineas muy limpias, las piezas vienen empacadas individualmente, poca rebaba en las piezas comparado con los kits de Revell o AMT, en si una chulada de kit.
Para los avances pueden visitar el sitio de hobbymex en la seccion de mesas de trabajo
http://www.hobbymex.com/foro/viewtopic.php?t=14560
claro, la construcción esta en espera de terminar algunos pendientes por ahí.







lunes, 12 de mayo de 2008

PHOTO BOX

Pues estimados....

Si lo se ya hace un largo periodo y que gracias la ayuda de Bernardo no falta contenido de calidad a nuestro blog.
Muchas Gracias Bernardo.

Bueno retomando los Post, este tendrá como tema lo que conocemos como "PHOTO BOX" (se alguien sabe o conoce otra definición por favor informar).
PHOTO BOX a grandes rasgos nada mas es que una caja con iluminación controlada, si nada mas es esto para un fotógrafo principiante como yo. Pero la posibilidades son infinitas para quien conoce técnicas de flash, iluminación, macro foto, etc, etc e etc.

Yo tome una caja de cartón, uno de estos pegamentos blancos para cartón y madera y una tijera.

El primero de todo que busque hacer fue una caja no muy pequeña y no muy grande para un modelo escala 1:18 (usted podrá realizar basándose en sus escalas de colección).
Mi PHOTO BOX quedo para sacar de hasta 4 modelos 1:18 a la vez (creo que un poco grande pero es mi primera y de cartón), pero el secreto de todo tal vez no sea el tamaño y si las aberturas para iluminación y el color de adentro de la caja hecha.

Vamos por partes:

1º. Yo realice una abertura en el techo de la caja con la intención de realizar ahí la entrada de Luz suficiente para iluminar el coche dentro de la caja;
2º. Solo para recordar, una de las laterales de la caja deberá ser abierta (no tener pared)pues es por allí que entrara el modelo en la caja y también será por donde iremos sacar las fotos;
3º. El color de adentro de la caja es fundamental para una buena foto(hasta ahora fue lo que percibí) yo recomiendo que con hojas de colores hagas pruebas con fotos de modelos para identificar el mejor color de fundo para el modelo;
4º. Iluminación a mi me costo un poco de trabajo comprender porque un modelo blanco en las fotografías tenia tonalidades amarillas, recomiendo lamparas blancas, de esta fluorescentes o modelos económicos, las conocidas lamparas frías;
5º. e ultimo punto, la limpieza de los modelos es fundamental, hasta el tiempo de que estas moviendo el modelo dentro da caja buscando el mejor ángulo puede dejar considerables "marcas de dedos" en la pintura y principalmente cromos de los modelos. Recomiendo guantes de silicona.

Infelizmente me quede tan contento con los resultados que aun no tuve tiempo de sacar una foto de mi PHOTO BOX, pero de los modelos aquí líes dejo algunos resultados que obtuve.






domingo, 4 de mayo de 2008

Chevelle SS 1970 Pro Stock

Si nos pusieramos a hablar de coches - de todos los grandes coches de la época dorada del automovilismo - quizá llegaríamos a viejos y no terminaríamos esta charla... Así que por lo pronto hablaremos un poco de esta belleza, que hasta donde sé salió al mercado a partir del año 1962 (si estoy mal en mis registros se aceptan correcciones).

El nuestro data del año 1970, moldeado por la marca AMT/ERTL a mediados de los 90's; y el cual ha pasado por varias versiones y modificaciones: Desde Stock hasta Drag. En la actualidad luce un look más al estilo Pro Touring, el motor original -un 454- fue removido y se le hizo la adaptación de un motor y transmisión más actualizado y más liviano proveniente de un Chevy Corvette C5, y el cual no le pide nada al motor original que venía en el coche. Se le agregaron frenos de disco en las 4 ruedas, el juego de ruedas y neumáticos son de la marca Fujimi, moldeados en metal y los cuales son originales del Ferrari F40.